最后我们又对同悦RS进行了一次性能测试。1.3升发动机的能量果然不容小窥,12.2秒就能加速到100km/h,这其中换挡一定节省了不少时间。
从实际感受来看,1挡和2挡时车辆很有劲儿,不过一到3挡就没什么感觉了。
反观刹车就不那么理想了,基本都维持在45~46米左右,平均成绩也达到了45.8米。将制动踏板踩死后还是能明显感觉到制动力不足,不能果断有效的让车辆停止。
绕桩的表现更是让我们浅尝辄止。欠缺灵活性的方向盘几乎达不到你想要的效果,转向也缺乏预见性和准确性,基本要靠猜测。所以驾驶员很难用一种平衡的方式穿过桩桶,车身也表现得很挣扎。
尽管同悦RS,它虽然还存在很多不足之处,不过再看看它的售价就平衡多了,一些细小的缺点也都可以忽略不计。5万多块钱,能有稳定的形式表现,还算比较强大的动力就很不错了。而且它开起来也很舒服、很轻松,作为代步工具也完全够格。总之在同级别的车型中,同悦RS算是很有竞争力的一款。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。